Yacht Provisioning
A 25 minuti dai cantieri di Viareggio.
Rifornimento vini e Champagne per yacht, con i tempi e la discrezione che il settore richiede. Comandanti, chef di bordo, purser e broker: richiesta oggi, consegna a bordo domani.
- Consegna diretta in banchina — Viareggio, Livorno, La Spezia, Portofino, Napoli, Venezia
- Champagne e grandi formati sempre disponibili a magazzino
- Ricerca di etichette specifiche su richiesta del proprietario o degli ospiti
- Fatturazione e documentazione conformi, anche per bandiere extra-UE
Consegna Diretta al Porto
Consegna in giornata su Viareggio, Livorno, Forte dei Marmi, La Spezia.
Entro 24 ore su Costa Azzurra e principali porti del Mediterraneo occidentale.
La consegna può avvenire direttamente a bordo, tramite marina, yacht agent o società di provisioning — secondo la procedura che preferisci.
Su richiesta: Venezia, Genova, Porto Cervo, Monte Carlo, Antibes, Cannes, Saint-Tropez.
Fatturazione non imponibile per navigazione in alto mare
Le imbarcazioni che ne hanno diritto possono ricevere fattura non imponibile ai sensi dell'art. 8-bis DPR 633/72, senza applicazione dell'IVA.
La documentazione necessaria è la solita del settore:
- dichiarazione di navigazione in alto mare
- dati dell'imbarcazione e numero IMO
- dati di fatturazione
- riferimenti di comandante, management o yacht agent
Se hai già i documenti, la fattura viene emessa direttamente. Se manca qualcosa, ti diciamo cosa serve — senza rimandarti al commercialista.
Conservazione e logistica
Le bottiglie restano in cantina a temperatura e umidità controllate fino al momento della partenza. La preparazione avviene poco prima della consegna, con trasporto refrigerato sulle tratte brevi e imballaggi isotermici quando serve.
È il motivo per cui una bottiglia consegnata a bordo in agosto arriva nelle stesse condizioni in cui era in cantina.
A bordo, su misura
- selezioni costruite sul menu e sullo stile della crociera
- abbinamenti gastronomici concordati con lo chef
- preferenze degli ospiti registrate e mantenute tra un charter e l'altro
- restocking della cantina di bordo tra una partenza e l'altra
- ricerca di bottiglie rare su richiesta dell'armatore
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