Approvisionnement de yacht

Vins fins et Champagne livrés à bord.

Approvisionnement de yachts pour commandants, chefs à bord, intendants et courtiers : la sélection part de notre cave climatisée à Lucques et arrive à bord dans les délais et avec la discrétion qu’exige le secteur. Base opérationnelle sur la mer Tyrrhénienne, à 25 minutes des chantiers navals de Viareggio, livraisons dans toute la Méditerranée.

  • Champagne, grands formats et millésimes rares toujours disponibles en stock
  • Recherche d’étiquettes spécifiques à la demande de l’armateur ou des invités
  • Livraison à bord, à quai, par l’intermédiaire d’une marina ou d’un agent de yacht
  • Facturation et documentation conformes, y compris pour les pavillons hors UE

Où livrons-nous

Dans l’heure

Viareggio, La Spezia, Livorno

Les ports de notre circuit quotidien : livraison à bord ou sur le quai, même le jour même.

Dans les 6 heures

Côte d’Azur — Monaco, Antibes, Cannes, Saint-Tropez

Venise, Naples

Transport réfrigéré dédié de la cave de Lucques au port.

24–48 heures avec un agent de yacht

Ligurie orientale — Gênes, Portofino

Sardaigne — Porto Cervo, Olbia

Baléares, Malte

Au-delà de ces itinéraires : sur demande, avec expédition dédiée.

Wooden Bérèche et Fils champagne crate labeled Reflet d'Antan resting on a reflective surface.

Comment ça marche

  1. Demande — port, dates et liste, même approximative : formulaire, e-mail ou téléphone.
  2. Proposition — disponibilités, prix et alternatives dans la journée.
  3. Documents — informations du bateau et, si nécessaire, la déclaration pour la facture non taxable.
  4. Livraison à bord — sur le quai, par l’intermédiaire de la marina ou de l’agent de yacht, à l’heure convenue avec le commandant ou le chef.
Young man in a black polo shirt standing in a wine shop with shelves of bottled wine and framed art in the background.

Facturation non imposable pour la navigation en haute mer

Les embarcations éligibles peuvent recevoir une facture non taxable au titre de l’article 8-bis du DPR 633/72, sans application de la TVA.

Les documents nécessaires sont ceux habituellement demandés dans le secteur :

  • déclaration de navigation en haute mer
  • informations sur l’embarcation et numéro IMO
  • informations de facturation
  • coordonnées du commandant, du service de gestion ou de l’agent maritime

Si vous avez déjà les documents, la facture est émise directement. S’il manque quelque chose, nous vous indiquons ce qui est nécessaire — sans vous renvoyer vers votre comptable.

Operatore in polo scura avvolge una bottiglia di vino in pellicola trasparente protettiva in un magazzino.

Conservation et logistique

Les bouteilles restent en cave à température et humidité contrôlées jusqu’au moment du départ. La préparation a lieu peu avant la livraison, avec un transport réfrigéré sur les trajets courts et des emballages isothermes lorsque nécessaire.

C’est pourquoi une bouteille livrée à bord en août arrive dans les mêmes conditions que celles dans lesquelles elle se trouvait en cave.

À bord, sur mesure

  • sélections élaborées en fonction du menu et du style de la croisière
  • accords mets-vins définis avec le chef
  • préférences des invités enregistrées et conservées d’un charter à l’autre
  • réassort de la cave de bord entre deux départs
  • recherche de bouteilles rares à la demande de l’armateur
Five bottles of fine French red wine from Domaine de la Romanée-Conti arranged on a glossy table.

Demander un approvisionnement

Porto, dates et liste (même approximative) : nous répondons dans la journée. Requests in English welcome.

Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.